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文／CARLINK授權談及自動駕駛，我們都很明白，這是一門介於人與汽車之間的互動藝術，而各家車廠也致力於研發汽車與行人之間的安全互動模式，那麼這一回，你一定要看看M.BENZ最新的研發概念。▲（圖／Mercedes-Benz）M.BENZ目前將此計畫優先投置於S-Class，在車頂設有多向翠綠色LED燈條以及感測器，而選擇此顏色是因為在公路環境下，幾乎不會出現這種顏色，好讓行人第一時間辨認「哦！這是一輛Mercedes」，無意間成為汽車與行人之間的對話方式。▲（圖／Mercedes-Benz）至於汽車與行人如何對話呢？首先，車輛會透過感測器掃描鄰近環境，但不僅是偵測「物體」而已，內建辨認系統可以判定周遭是否有「人臉」，如此可得知車輛四周有無行人，若是確定前方有行人經過，車頂的LED燈條會以「類似眼睛」的移動方式追蹤行人，讓行人知道他被M.BENZ「看見了」，車輛會以車頂LED燈條波動頻率告知行人可通過。▲（圖／Mercedes-Benz）若車輛判定行人沒有注意到該車輛時，系統會以最快速度發出「輕聲音頻」提醒行人，甚至是側面、後方任何移動的行人，再透過LED顯示器的波動頻率提醒行人車輛是否正在移動或準備移動。▲（圖／Mercedes-Benz）目前該計畫仍著手研發中，M.BENZ透露的此項訊息為核心概念。▲（圖／Mercedes-Benz）同時，M.BENZ技術演示者在一場Daimler's FutureInsight talks上表示，M.BENZ將著重於此類車輛信號裝置的開發並列於自動駕駛的一環內，探討行人與車輛之間，如何創造最有安全效能且保有人性化的人因技術，達成行人與車輛之間的最佳對話方式。▲（圖／Mercedes-Benz）橫跨超越百年的造車經驗，身為汽車發明者的Mercedes-Benz在提升工藝品質的同時，始終將安全列為優先考量，不斷更迭的科技研發只為達成零事故的移動願景。▲（圖／ Mercedes-Benz）DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助系統，能自動調節與前車適當的距離，甚至還可跟隨前方移動車輛進行小角度轉向，如在系統介入減速後，仍有意外可能時，儀表板將出現警示符號與警示音，提醒踩下煞車，展現高度智慧的跟車功能。然而路況無法預期，為達到防患未然的安全防護，主動防撞輔助系統更是不可或缺的第一道防線，只要偵測到行人或障礙物出現在車輛行駛路線中，便會以聲響進行警示，並加強輔助煞車力道，將車輛煞停，以減少意外傷害。另外行駛於都會中，停車亦是一大考驗，不過PARKING PILOT智能停車輔助能幫助駕駛輕鬆停放車輛，只要搜尋到適合的停車空間，可選擇路邊停車、倒車入庫(車頭或車尾駛入)，再來只需打倒檔啟動智能停車輔助功能，即能輕鬆停好車輛，甚至還可支援自動駛出車位，堪稱都市生活最實用方便的功能。更多東森新聞報導鈴木Swift變超級鋼砲！56秒30篡位筑波最速車王無人機「傳球」自駕車！奧迪陸空2用艙解決塞車最強悍道路版賽車！ 賓士AMG GT R Pro展3特點